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Channel: リニア中央新幹線 南アルプスに穴を開けちゃっていいのかい?
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大井川流域の全世帯の水使用の状況を調べねばならない?

水資源に影響を及ぼすおそれのある工事を計画している際には、工事をする前に次のような事項を調べろということになっているらしい。環境影響評価書資料編より...

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ナゾだらけの早川芦安連絡道路 ~2027年名古屋開業はムリであろう~

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河川法施行令第16条の4「何人も河川を損傷してはならない」

JR東海の主張は、「大井川の水が2㎥/sトンネルに吸い込まれるおそれがあるとしているが、トンネルから地上に向けて延々12㎞の排水トンネルを設けるので、下流の水利用には影響が出ない」というものである。ところで、この行為が河川法でどう扱われるのか、さっぱり分からないのである。常識的に考えて、川の水を減らす行為とはすなわち、川の水を使うことである。河川法によると、水を使うために川から水を引き込む場合は、下...

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無人地帯で環境保全のための迂回トンネルを造るなら大鹿村だってつくるべきじゃないのか?

南アルプスの静岡市側に計画されている工事用道路トンネルについての疑問です。添付図表1 南アルプスの工事関係図図中央の緑点線が工事用道路トンネル この工事用道路トンネルとは、大井川最上流部の西俣(川の名前)の斜坑(非常口)と、燕沢発生土置場とを結ぼうというものです。環境影響評価書公表時から発生土置場の位置が変更されたため、工事用道路トンネルの位置も変更されました。添付図表2...

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大井川・水を戻すことより水を減らさない方法を考えてくれ

もう間もなく「大井川導水路案・工事用道路トンネル計画」についての静岡県知事意見が出されると思いますが、何度も繰り返しているように、この導水路案は①出口より上流の環境保全に役立たない②余計な環境破壊を増やす③利水対策としても不十分という欠点があります。こんな案に固執するのではなく、まずは河川への影響を少なくする術を考えるべきでしょう。現在のトンネル配置計画を見ていただきたいのですが、南アルプスに計画さ...

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リニア 昨年秋の異常拙速・南アトンネル起工式&財政投融資はアメリカ様のためだったりして

昨日、今年1月にJR東海が静岡県に対して提出した環境調査結果(大井川の導水路計画や工事用道路トンネル位置変更)に対する静岡県知事意見が出されました。しかし静岡県庁のホームページにはいまだに掲載されず、どんな内容なのか確かめようがありません。流域自治体や水利権者は、独自の動きを活発化させているようです。ところで全く話が変わりますが、南アルプス長野県側の大鹿村の工事について調べていて、妙なことに気付きま...

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大井川の環境維持を求める静岡県知事意見

4月に入り、南アルプスでのリニア計画に関していくつか動きがありました。ひとつは静岡県知事からの意見提出、山梨県が早川芦安連絡道路の事業計画が具体化したという報道、そして登山愛好者がJR東海に対してトンネル建設反対署名を届けたというニュースです。とりあえず今回は静岡県知事からの意見書について考えてみます。静岡県知事からJR東海に対して意見書が出されたのは4月3日です。(静岡新聞)http://www....

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早川芦安連絡道路~山梨県はユネスコエコパーク緩衝地域内に残土処分場を設けるのか?~

山梨県側に計画されている早川芦安連絡道路についての疑問点である。山梨県の説明では、早川芦安連絡道路の盛土部分にリニア発生土120万立米を用いるという。そのためにJR東海が盛土工事67億円を出すことも決まったと報じられいる。(4月1日山梨日日新聞)http://www.minamialps-net.jp/news_main.php?news_num=1550...

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静岡県知事意見に対するJR東海の見解 ~ホントに工事をするつもりがあるのか?~

昨日、長野県大鹿村において、南アルプストンネルの掘削工事が始まったと報道されました。南アルプストンネルの大鹿村側には除山、釜沢、大蔵の3地点に非常口(斜坑)が計画されていますが、今回は除山になります。本来(?)は大蔵斜坑での工事が最初になる計画だったようですが、ずさんな計画により保安林解除が遅れに遅れ、いまだ始められる状況にないのだとか。今般の除山斜坑についても、直前まで村役場にも工事開始が伝えられ...

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南アルプス河川流量調査は何のためだったのか?

リニア計画にともない、静岡県を流れる大井川などの河川流量や、トンネル周辺での地下水位に悪影響を及ぼすことが懸念されています。環境への影響を回避するのであれば、早期に問題点を見つけ出して対策を練っておくのが基本。後々になって考え出したところで、根本的な解決策を生み出すのは不可能に近い。それではいつごろから懸念が共有されてきたのでしょう・・・?大井川の問題もさることながら、今回、南アルプス山梨県側の巨摩...

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なぜ巨摩山地での水資源予測は事業認可後まで先送りOKだったのか?

前回のブログの続きです。リニア計画における水資源問題というと、大井川の問題がクローズアップされており、ブログ作者も静岡県在住ということで頻繁に取り上げています。けれどもこれまでの手続きという点では、山梨県の巨摩山地一帯のほうが、問題があるんじゃないかと思います。【要旨】評価書に対する国土交通大臣意見では、巨摩山地における水資源への影響予測をトンネル工事実施前に行うことを求めた。しかし地元では、影響予...

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どこに何をつくるのか分からぬまま事業認可 ~改変面積の半分はアセス抜き?

4月28日に開かれた”ストップ・リニア訴訟”の第4回口頭弁論の様子が報告されているのですが、http://shuzaikoara.blog39.fc2.com/blog-entry-551.htmlその場で裁判長が、被告となっている国土交通省に対し、...

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地震防災対策強化地域にルートを設けて東海/南海トラフ地震対策?

ここのところ、静岡新聞で東海地震についての特集記事がデカデカと掲載されています。今の日本、総理大臣の横暴に起因して加計学園、共謀罪、皇室典範と、大問題が噴出しているのに、紙面からはそんな気配が感じられず、何だか違和感を覚えてしまう。もちろん東海地震だって忘れてはならないテーマでしょうけど、もともと紙面の限られた地方紙ゆえ、地震特集を一面に持ってこられるとその分政治のニュースが削られてしまうのでありま...

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”東海地震対策”になるのか? ―行政はゆがめられていないのか?

何度も繰り返しているけど、リニア中央新幹線は、東海地震等への備えとして、東京-名古屋-大阪の交通を二重系統化することに整備目的があるらしい。東海道新幹線は、その沿線の大部分が、東海地震を想定した法律”大規模地震対策特別措置法”により指定された”地震防災対策強化地域”を通っている。この範囲内では、東海地震により震度6弱以上の強い揺れが起き、大きな被害がでるおそれがあることから、様々な事前対策を講じてお...

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南アルプス静岡県側での施工業者公募開始  ~いつ誰が工事計画を受け入れたんですか?

日本経済新聞にこのような記事が出ていたと教えてもらった。リニアの工事、静岡でも見積もり公募 全都県で着工へ2017/6/7...

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トンネル工事は水抜きが前提なのか?

共謀罪やら加計学園疑惑をめぐる報道を見ていると、腹が立ってしょうがない。初代人も官房長官も、○○の一つ覚えのように、どうでもいい答弁を延々繰り返したり、ヤンキー先生がまさしくヤンキーのごとく「チクった奴はタダじゃおかねぇ」とすごんでみせたり(?)。。。国民もナメられたものだよぁ・・・それでも内閣支持率がさほど変わらぬのだから仕方がない。正論とか良識といった言葉が通用しない世になったものだと痛感し、「...

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いつ、どこで南アルプスを差し出したのだろう?

全国的にはほとんど知られていないのでしょうか、こんどの日曜日は静岡県知事選挙の投票日です。現職の川勝平太氏と新人の溝口紀子氏の一騎打ち、となっています。そのお二人に、県内の市民団体がリニア中央新幹線の南アルプストンネル工事計画について公開質疑を行いました。フェイスブックに結果が掲載されています。https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=135...

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環境への影響が読み取れぬアセスで事業認可

リニア計画の取り消しを求めた訴訟では、原告側から地域の意見がくみ入れられないアセス手続きは違法だ!...

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せめて現状把握できるだけのデータは取得してほしい

6月29日に、平成28年度の事後調査報告書が作成・公表されました。(JR東海ホームページ)http://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/efforts/release.html(静岡県庁ホームページ)http://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-050/assess/going/12301/index12301.html...

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隣の県から水を抜く?

先日、中央アルプストンネルの計画されている長野県南木曽町において、同県が設けた水資源対策についての審議会が現地視察を行ったという報道がありました。(7/6...

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